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第一是善(😅)于打边路。而(ér )且是太善(🍩)于了，往往中间一个对(🌟)方的人没有，我(wǒ )们(men )也要(🎷)往边上挤，恨不能十一(🕉)个人(rén )全在边线上站成(🔫)(chéng )一队。而且中国队(duì(🥨) )的边路打得太揪(jiū )心(👠)了，球常常就是压在边线(🐖)上滚(gǔn )，裁判和边裁看(🖐)(kàn )得眼珠子都要弹出(chū(🤽) )来了，球就是不(bú )出界(🌫)，终于在经过了漫长的拼(😆)脚(jiǎo )和拉扯以后，把那(🥫)个在边路纠缠我(wǒ )们的(🔮)家伙过掉，前面一片宽(⭐)广，然后那哥儿们闷(mèn )头(🏖)(tóu )一带，出界。

我喜欢车(🥢)有一个很(hěn )重要的原因(🛵)是赛(sài )车这个东西快(⛓)就是(shì )快，慢就是慢，不(🎤)像所谓的文艺圈，说人的(🙃)欣赏(shǎng )水平不一样，所(🅰)(suǒ )以不分好坏。其实(shí )文(🏚)学这个东西好(hǎo )坏一(🕷)看就能知道，我认识的一(🚗)些(xiē )人遣词造句都还(❗)停留在未成年人阶(jiē )段(💑)，愣说是一种(zhǒng )风格也(✡)没有办法。

路上我疑惑的(🚢)(de )是(shì )为什么一样的艺(🤨)术，人家可以卖(mài )艺，而我(⌚)写作却(què )想卖也卖不(🛋)了，人(rén )家往路边一坐(♌)唱(chàng )几首歌就是穷困的(🕕)艺术家，而我(wǒ )往路边(🥀)一坐就是(shì )乞丐。答案是(⏮)：他(tā )所学的东西不(⛳)是(shì )每个人都会的，而我(🌃)所会的东西(xī )是每个(🚔)人不用学都会的。

那人一(😱)拍(pāi )机盖说：好，哥(gē(🏭) )们，那就帮我改个法拉利(⬆)吧。

不(bú )过(guò )北京的路的确是天下的奇观，我(wǒ(🏻) )在看台湾的杂志(zhì )的(🤡)时候经常看见台(tái )北(🏡)人对台北的路(lù )的抱怨(🏐)，其实这还是说明台湾(⏲)人(rén )见识太少，来一(yī )次(🏈)首都开一次车，回去保(💂)证觉得台(tái )北的路都平(🍴)得像F1的赛道似的。但(dà(⛔)n )是台湾人看问题还是很(🍩)客观的，因(yīn )为所有抱(🚊)怨的人(rén )都指出，虽然路(🔘)有很多都是坏的(de )，但是不排除还有部分是很好(🥚)的。虽然那些好路大(dà(💺) )部分都集中在市政(zhè(🌠)ng )府附近。

我说：你他妈别(🚄)跟我说什么车上又没(🥦)刻(kè )你的名字这种未成(🥑)年人说的话，你(nǐ )自己(🎢)心里明白。

内地的汽车杂(😊)志没有办法看，因(yīn )为(🚌)实在是太超前了，试车报(🍍)告都是(shì )从国外的杂(🍐)志上(shàng )面抄的，而且摘录(📺)人员有超跑情(qíng )结(jié )和概念车情结，动辄都是(🌫)些国内(nèi )二十年见不(👑)到身(shēn )影的车，新浪的(🥤)BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷(jié(🍃) )达富康和桑塔纳到底(📱)哪个好讨论(lùn )了三年，讨(🦔)论的结果是各有各的(🗨)特(tè )点。车厂也不重(chóng )视(🗓)中国人的性命，连后座(🥜)安全带(dài )和后座头枕的(🍷)成本都要省下来，而(é(📅)r )国人又在下面瞎(xiā )搞，普(🙅)遍有真皮座椅情结，夏利也(yě )要四个座椅包上(🐚)夏暖冬凉的真皮(pí )以(❄)凸现豪华气息(xī )，而车(😢)一到六十码(mǎ )除了空调(😁)出风口(kǒu )不出风以外(⛺)全车到处漏风。今天(tiān )在(💐)朋友店里还看见一个(📗)奥拓，居然(rán )开了两个天(🕣)窗，还不如敞篷算了，几(🛌)天前在报纸(zhǐ )上还看见(🖌)夸奖这车的，说四万买(🧝)的(de )车花了八万块钱(qián )改(🌒)装，结果车轮子还没有我一个刹(shā )车卡钳大(🎂)。一辆车花两倍于车价(jià(📨) )的钱去改装应该(gāi )是(👜)属于可以下场比(bǐ )赛级(🎣)别了，但这(zhè )样的车给(🏅)我转几个弯我都担心车(🏠)(chē )架会散了。